Največ sprememb je vidnih na sprednjem delu, kjer je oblikovanje zdaj bolj uravnoteženo in prestižno. Velika maska ostaja prepoznavni element, a je oblikovno bolj usklajena s preostankom karoserije. Prenovljeni so tudi razdeljeni žarometi z novimi kristalnimi elementi, medtem ko so senzorji in kamere diskretno integrirani v vozilo.

V notranjosti limuzina doživlja pravi digitalni preskok. Novi sistem Panoramic iDrive z zaslonom Panoramic Vision projicira informacije čez celotno širino vetrobranskega stekla, dopolnjuje pa ga napredna 3D projekcija. Prvič je na voljo tudi zaslon za sovoznika, medtem ko potniki zadaj uživajo v nadgrajenem 31,3-palčnem Theatre Screen zaslonu z ločljivostjo 8K. Nov operacijski sistem BMW Operating System X prinaša bistveno hitrejše delovanje.

Na področju pogona prenova prinaša pomembne izboljšave predvsem za električno različico BMW i7. Nova generacija baterij, ki se sestavljajo v Rimčevi tovarni v Zagrebu, z večjo energijsko gostoto omogoča doseg prek 700 kilometrov po WLTP, izboljšana pa je tudi hitrost polnjenja. Paleta motorjev ostaja široka – od bencinskih in dizelskih šestvaljnikov do priključno-hibridnih različic z več kot 441 kW (600 KM). Obenem je napovedana tudi vrnitev osemvaljnika v hibridni izvedbi z močjo nad 514 kW (700 KM). Tehnološki napredek se kaže tudi pri podvozju in asistenčnih sistemih. Serijsko je vgrajeno zračno vzmetenje, na voljo so številni napredni sistemi za pomoč vozniku, kjer med drugim izpostavljajo možnost delno avtonomne vožnje do 130 km/h.

Trgovci bodo s sprejemanjem naročil začeli letos poleti, medtem ko bodo prvi primerki na cesti opazni šele jeseni. Cena bavarske admiralske ladje se bo začela pri okrog 118 tisočakih.