Kot kaže, so (do)končno minili časi, ko je veljalo, da električni avtomobili niso primerni za daljša potovanja. Ali da vsaj niso praktični. Pri sodobnih električarjih se je doseg namreč občutno povečal, hkrati pa polnilnice rastejo kot gobe po dežju, med njimi je vse več spodobno hitrih.

V sklopu izleta s koncertom The Weeknda v Munchnu me je pot nepričakovano zanesla tudi v BMW Welt.

Vsi smo že kdaj srečali na cestah kakšen zakamufliran prototip avtomobila, ki šele prihaja. A včasih lahko naletite tudi na pravo gnezdo.

Clio je del slovenske avtomobilske in tehnične dediščine že od prve generacije naprej in model, ki ga Renault proizvaja že 33 let.

Svet je poln naključij - le dan po naši zgodbi o enem čudovitem Renaultovem modelu smo dobili vabilo na poseben dogodek.

Slovenski klub Alfa Romeo je ob svoji 20-letnici minuli vikend organiziral dvodnevno srečanje.

Električni avtomobili imajo čedalje večji vpliv v evropskem prostoru in ti bodo od leta 2035 postali del našega vsakdana. V luči nedavne bruseljske odločitve, smo na kup zbrali nekaj najbolj zanimivih električnih avtomobilov, ki so danes dostopni na trgu, in z njimi preverjali, kako uporabni so in če je polnilna infrastruktura prilagojena našim potrebam.

Ko sneg skopni in sonce malce močneje greje, je škoda ostati za štirimi stenami.

Nedavno bližnje srečanje z novo avtomobilsko znamko me je pripeljalo na Bled, a še pred koncem dogodka sem razmišljal, kaj če bi za pot proti domu izbral smer, kjer me najverjetneje čaka zelo malo prometa, veliko ovinkov in nevede tudi nekaj zahtevnih razmer.

V Sloveniji 15.marec velja za mejnik, ko vozniki na svoje avtomobile že lahko nameščamo letne pnevmatike. A strokovnjaki svetujejo, da s tem opravilom še nekoliko počakamo, saj je vreme v tem delu leta lahko še precej nestanovitno.

Za volan prvega električnega Jeepa v zgodovini sem kot članica žirije WWCOTY in urednica sestrskega medija Njen avto lahko sedla že nekaj tednov pred njegovim prihodom v Slovenijo. V Baloccu sem z njim odpeljala nekaj krogov po testni stezi.

Več kot 60 let je Mustang ime, ki vse ljubitelje avtomobilizma takoj spomni, ni vse v potovanju med točkama A in B, pač pa, kako se do tja pride.

Avtomobilski svet se spreminja, okusi kupcev tudi, a tam nekje med vso eksotiko se skriva vsestranski biser, mnogoživka s številnimi vlogami za različne filme – Mercedesov Razred T.

Tam na koncu Gorenjske, v dolinici med Julijci in Karavankami, zavijete levo in pridete v enega najbolj znanih zimskih športnih kompleksov na svetu.

Družinski potniški kombi lahko v nekaj potezah postane večnamensko vozilo, ki zmore ponuditi ogromno prostora v zadnjem delu. Tako sem vanj naložil električno kolo in se podal na kratko kolesarsko avanturo na najvišjo točko Slavnika.

Tam preko Gorjancev ob reki Kolpi je drugačen svet, nenavaden, rahlo pozabljen in jesensko čudovit.

Zgodi se, da za pot iz prestolnice do doma na Primorskem nekajkrat na leto po sili razmer izberem obvoz čez Rakitno. In jo pravzaprav z užitkom prevozim, ker vozniku ponuja več veselja in dinamike kot dolgočasna in prometno nabito polna cesta.

Strički gledajo v sode, ali je mošt že zavrel, tetke kupujejo pelcmantle, da se bodo kazale čez tri tedne na grobovih, lahko pa gremo tudi na morje.

Prevozili smo že tri krake Slovenije po starih cestah, ostal je še četrti, proti Dolenjski, ki se začne v Ljubljani na Rudniku in konča z ograjo z vrati, ki nekam vodijo.

Primerilo se je v samo 14 dneh, da me je pot peljala tja sredo Panonske ravnice še drugič.

Nekatere avtomobilske stvaritve, na vsakih nekaj let se kakšna pojavi – mejijo ne samo na popolno sinergijo tehnike in umetnosti pač pa na čisto pravo erotiko stroja.

Po letu premora se tradicionalno Veliko srečanje Alfistov vrača - v soboto na Zbiljah je bilo na ogled 180 Alf.

Razdalja iz prestolnice do Jesenic je po avtocesti smešno kratka in hitra, a običajna cesta do železarske prestolnice in naprej do Rateč je nekaj čisto drugega, pa še nekaj kilometrov krajša je.

Vrnitev v normalno življenje je pripeljala v Knežak, kjer je bil letos zbor Alfafesta, kar 110 italijanskih lepotic in 200 lastnikov in ljubiteljev.