Po natanko dveh letih je 4,7 metra dolg Espace deležen vmesne prenove. Dobil je svež videz in hkrati ohranil hibridno pogonsko tehniko. K nam pripelje poleti.
Renault ni želel v zgodovino poslati imena nekdaj priljubljenega enoprostorca, zato so pred leti prišli na idejo, da na osnovi Australa naredijo novo generacijo. Dolžino so podaljšali za 21 centimetrov in mu s tem omogočili, da si kupci lahko v zadnjem delu omislijo dva dodatna sedeža. Seveda, to ni bil več tisti Espace, ki smo ga dolga leta poznali, a pri Renaultu so zagotovo vedeli, kaj počnejo. Od Australa je tako novodobni Espace podedoval hibridni pogonski sklop, ki tudi v prenovljeni verziji ostaja edina izbira. Torej, v osnovi je pod sprednjim pokrovom nameščen 1,2-litrski bencinski trivaljnik s 96 kW (130 KM) in 205 Nm navora, tega pa dopolnjujeta še 51-kilovatni elektromotor in 18-kilovatni generator. Skupna sistemska moč tako znaša 147 kW (200 KM). Majhna baterija ima kapaciteto 2 kWh, kar omogoča nekaj malega vožnje in premikov tudi na elektriko. Za živahnejšo vožnjo je Espace še vedno opremljen s sistemom štirikolesnega krmiljenja 4Control.
Renaultovci so Espaca v največji meri pomladili na zunanjosti, saj so njegove oblikovne linije usklajene s trenutnim oblikovalskim jezikom, ki ga opažamo na vseh novih modelih. Sprednji del izstopa s preoblikovano masko in tanjšimi žarometi, nov pa je tudi svetlobni LED podpis. Na zadku je prav tako opaziti nekoliko spremenjene luči in nov logotip proizvajalca. Kot so zapisali pri Renaultu, osvežili so približno tretjino celotne karoserije. K prenovi spadajo še štiri nove barve in prevetrena ponudba platišč. Potniška kabina z izboljšano zvočno izolacijo v svoji zasnovi ostaja enaka, a je v njej opazen izbor novih materialov, nova in še bolj udobna sta sprednja sedeža, posodobljen je infozabavni sistem OpenR Link z dvojnim zaslonom in s podporo Googlovih storitev, obenem pa bodo kupcem omogočili, da si tega lahko opremijo s panoramsko stekleno streho Solarbay.
Prenovljeni Espace, ki bo kupcem na voljo s tremi paketi opreme (Techno, Esprit Alpine in Iconic) se bo v kratkem začel sestavljati v španski tovarni v Palenciji, prvi primerki pa bodo k nam prikapljali letos poleti.
