Čeprav se MG v veliki meri posveča elektriki, nova generacija MG 3 (prejšnja je stara 13 let) ni mišljena za visoko tehnično zahtevne voznike, pač pa široke ljudske množice. MG 3 je kompaktna kombilimuzina B-segmenta in glede na cenovno politiko znamke, neposredni konkurent Dacie Sandero.

V dolžino meri 4,11 metra, širok je 1,78 metra in visok 1,5 metra, Medosna razdalja meri 2,57 metra. MG 3 ni ne priključni hibrid, niti osnovni blagi hibrid, pač pa klasični hibrid v pravem pomenu besede. Pogon sestavlja 1,5-litrski štirivaljnik s 75 kW (102 KM) in 128 Nm navora, sodeluje pa s 100-kilovatnim elektromotorjem z 250 Nm. Sistemska moč je 143 kW (194 KM).

Do stotice MG 3 prileti v osmih sekundah, končna hitrost je 171 km/h. Pod zadnjimi sedeži je manjša baterija s kapaciteto 1,83 kWh. Prtljažnik z 293 litri je med manjšimi v segmentu, je pa zato čistokrvni hibrid prej izjema kot pravilo v tem segmentu. Povprečna poraba zaradi pomoči elektrike naj bi bila 4,4 litra.

Notranjost je oblikovana po sodobnih trendih in ima serijsko 7-palčne digitalne merilnike 10,25-palčni osrednji zaslon. Odvisno od oreme so tu še 360-stopinjska kamera, vstop brez ključa, usnjeno oblazinjenje, ogrevani sprednji sedeži in ogrevan volan. Na voljo je tudi asistenčna elektronika od ohranjanja voznega pasu do aktivnega tempomata. MG3 se bo aktualni paleti modelov pridružil tudi pri nas, bržkone enkrat poleti.