Eno je zdaj električni Q8, na drugi strani pa je povsem klasični Q8 kot bolj športna alternativa Q7. Q8 s poševno streho zadaj je zdaj star pet let in napočil je čas za prenovo.

Prenovljeni Q8 ima spremenjen sprednji del, prvič s HD matričnimi LED žarometi in nastavljivim podpisom za dnevne luči. Nov je odbijač, nova je maska s satovjem namesto rešetkami, okvir okoli nje pa je na voljo v črni ali srebrno sivi barvi. Spremenjen je tudi odbijač zadaj, nove OLED luči pa prav tako omogočajo prilagodljivo grafiko. V novi modelni generaciji je seveda tudi nekaj novih barv, platišč in lepotnih dodatkov.

Krogi na nosu in zadku so zdaj bolj sploščeni in dvodimenzionalni ter v črni in beli barvi. Na željo dodajo temno sivo, ki je videti kot svetleče črna. Ime modela in oznaka pogona sta se prav tako kot pri Q8 e-tronu preselila na B-stebriček.

Q8 bo na evropskem trgu na voljo kot 170-kilovatni (231 KM, 500 Nm navora) blago hibridni 45 TDI in kot 50 TDI z 210 kW (286 KM) in 600 Nm. Oba motorja sta šestvaljna vrstna dizla. Prihaja tudi šestvaljni bencinski 55 TFSI z 250 kW (340 KM) in športni SQ8 TFSI, ki še vedno drži tradicijo za rep s 4-litrskivm V8 in premore 373 KW (507 KM) in 770 Nm navora. Slednji do stotice pospeši v 4,1 sekunde. Vsem štirim motornim različicam je skupno to, da nobena ni priključni hibrid.

Prenovljeni Q8 (in SQ8) bo na voljo že septembra, v Nemčiji pa se cena začne pri 86.700 evrih.