Prodaja avtomobilov v Evropi vztrajno raste

Gospodarstvo

26.11.2022 23:07

Število registracij novih avtomobilov v Evropi se je oktobra povečalo že tretji mesec zapored.

Urša Prosenjak

Po podatkih Jato Dynamics so prejšnji mesec registracije vseh avtomobilov na 27 evropskih trgih znašale 903.533 enot v primerjavi s 790.652 oktobra 2021, kar je 14-odstotno povečanje.

Še vedno pa je bila prodaja 9,09 milijona enot v prvih 10 mesecih leta 2022 za 8 % nižja od leta 2020 pred pandemijo, ko je bilo med januarjem in oktobrom prodanih 9,67 milijona enot.

Najbolje prodajan model v oktobru je bil Peugeot 208, največji odstotek rasti prodaje pa sta dosegla modela Toyota Yaris in Yaris Cross s 141-odstotnim in 165-odstotnim povečanjem.

Najboljši rezultat med znamkami je oktobra letos zabeležil Volkswagen z 12,7-odstotnim tržnim deležem, celotna skupina Volkswagen pa je predstavljala 25-odstotni delež celotne prodaje na stari celini. Volkswagen ID.4 in Volkswagen ID.3 sta bila najbolje prodajana električna avtomobila v oktobru.

Najbolje prodajani modeli v Evropi v oktobru:

1. Peugeot 208, 17.075, +23 %

2.Volkswagen Golf, 17.038, +96 %

3. Dacia Sandero, 16.147, -18 %

4. Fiat 500, 16.117, -4 %

5. Toyota Yaris, 16.039, +141 %

6. Volkswagen T-Roc, 13.378, +11 %

7. Renault Clio, 13.167, -8 %

8. Citroen C3, 12.248, +6 %

9. Toyota Yaris Cross, 12.079, +165 %

10. Opel Corsa, 11.560, +1 %

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

jjs27.11.2022 01:27

Leto pred pandemijo je bilo 2019. 2020 nas je že krepko tepla po glavi. OK, januarja še ne, ampak od februarja do oktobra pa se ni več govorilo o ničemer drugem.

jjs27.11.2022 01:29

Fino bi bilo vedeti, ali so v 208, 500 in Corso zajete tudi e-variante.

rovokopac27.11.2022 10:58

Razen Golfa, so samo majhne igračke. To so bolj nakupi iz nuje,ker za večje ni več denarja.

macolar27.11.2022 11:47

Te majhne igračke so v bistvu že velikosti prejšnjih Golfov (kar se je tu že pisalo). Skratka bolj kot ne je prostora dovolj. Sam vedno bolj cenim krajše avtomobile in ne vidim smisla v nečem večjem od C segmentnega hatcha oz. križanca. Po tem seznamu pa je očitno B segment naredil veliki povratek, kljub temu da se ga je že odpisevalo in da je nekaj proizvajalcev zaradi tega ugasnilo proizvodnjo.

7even7728.11.2022 07:11

Torej kar dva VW modela v prodajnem porastu, med drugimi. Je pa zanimivo, da T-Roc, kot se je pisalo enkrat v enem izmed testov na teh straneh, vendarle NI in zelo verjetno v resnici nikoli ne bo "novi Golf", kot je bilo moč prebrati... Golfov naskok je preprosto prevelik in, ja, tudi drugod po EU ta avto še naprej postavlja merila, tudi pri prodajnih statistikah. Ob T-Rocu pa so v tej statistiki res le vozila malega segmenta.

shark91128.11.2022 09:06

Macolar: predvidevam da nimaš otrok? :)

7even7728.11.2022 10:12

Morda jih ima in so že odrasli, kot v mojem primeru, ko z ženo ugotavljava, da morda ni več nujno potrebno, da imamo v garaži tuid vozilo segmenta D. Morda bi bil že en C res dovolj.

macolar28.11.2022 10:21

Ru ima Shark prav, ker sem sam imam zato trivratni C, in kot sem napisal mi to že zelo pride prav ko me na fabriškem parkirišču zaparkirajo v T. Z karavanom ali čem isto velikim nebi nikoli prišel ven brez da nebi iskal dobrovoljčka ki me je zaparkiral ????. Žal trivratnikov skoraj več ni...

sos11128.11.2022 14:47

Jaz imam B križanca s tega seznama, pa enga odraslega otroka in eno najstnico v OŠ, pa psa in mačko, pa mi je čisto dovolj. Navade ljudi, da je treba transportirat pol hiše od točke A do točke B, so že prav smešne.

Bacco28.11.2022 15:37

Avtomobili so zrasli predvsem v zunanjih merah in precej pridobili na teži in precej manj pri prostornosti. Na tem seznamu je edino Golf takšen, da se 4 normalno veliki odrasli ljudje s svojo prtljago odpeljejo kam dlje. Kot prtljago mislim 4 kovčke in ne pol bajte.