V investiciji bo vključena modernizacija 208-kilometrskega odseka Valjevo – Vrbnica na progi Beograd – Bar. Četrtino denarja 57,5 milijona bo prispeval proračun, preostanek pa ruski kredit s strani Ruskih železnic.  

Prenovljen bo tudi koridor med Beogradom in Nišem ter med Nišem in Dimitrovgradom.

Proga Novi Sad – Subotica – Kelebia bo nadgrajena na dvotirno, izgradnjo in investicijo pa prevzemajo Kitajske železnice in kitajski konzorcij. Prenova vključuje gradnjo 49 novih podvozov in nadvozov in 1,6-kilometrski viadukt v Vrbasu.

Prav tako bodo Srbi zgradili nov železniški tovorni terminal na Batajnici.

In za konec, 1,37 milijarde evrov gre v začetek gradnje podzemne železnice v Beogradu, prvi odseki bodo predani v uporabo 2025.